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四年耕耘磨砺 终成大道通途 ——记集团企业参建的湄潭至石阡高速公路正式建成通车
日期:2021-11-04 09:39:58 访问量:   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

本网讯(通讯员 李佳隆 张邦义)经过全体建设者4年多的艰苦奋战,湄潭至石阡高速公路于11月3日上午11时正式通车运营。通车后,湄潭至石阡的车程将从过去2小时缩短至1小时,成为贵州连接成渝经济圈与珠江三角洲的主要通道之一。

湄石高速公路全长111.9公里,集团企业参与建设4个土建项目共38.28公里、1个路面项目35.66公里、1个机电交安项目35.66公里、1个房建项目。

湄石高速宛如横卧在山水之间的巨龙 蓄势待发

“宝剑锋自磨砺出、梅花香自苦寒来”。从2018年正式开工建设以来,一千多个日日夜夜的艰苦鏖战,贵州桥梁人紧扣高质量发展这条主线,精心规划、精心施工、精心管理,高标准、高质量、高效率,弘扬工匠精神和钉钉子精神,一锤接着一锤敲,一个问题一个问题的解决,一个难题一个难题的攻克,所有项目均保质保量按时完成了施工任务,为项目通车运营奠定了坚实基础。

2019年1月7日,集团企业召开高质量发展大会

回溯2019年1月,集团企业以党发一号文件,首次在企业提出了关于推进高质量发展的实施意见,开启了企业高质量发展的新征程,此时恰逢湄石高速开工建设,湄石项目各个标段顺理成章成为企业实施高质量发展的主战场。


以规划为引领,做好谋篇布局。

规划是项目提质增效的关键,是项目高质量建设的先手棋。

“参加湄石高速公路建设,使命光荣,任务艰巨,必须想在先、行在前,牢牢掌握施工的主动权。”各项目在开工建设之前,气势高昂,立下铮铮誓言。针对项目特点、难点,超前谋划、主动出击,按照“把规模控制好、资源利用好”的要求,在临建设施、资源配置、工区划分、方案优化等方面狠下功夫,止住“出血点”、转化“拖累点”、消灭“亏损源”、厚植“增长点”,保证施工按计划有序进行。

河闪渡乌江特大桥(集团企业承建大桥的9号索塔部分)

通过超前谋划和精心管理,湄石3B标仅用两年时间,就高质量完成了大面坡隧道、河闪渡乌江特大桥9号索塔等一系列工程,顺利实现2020年达到通车条件的目标任务,成为全线第一个完工的标段,成为企业推动高质量发展的生动体现。

2019年10月29日,随着最后一声炮响,湄石联络线一标工农隧道左洞“零事故”安全顺利贯通,历时211天决战攻坚,克服了溶洞、溶槽、向斜、多处滑层破碎带、涌水涌泥等困难,是湄石高速公路首条贯通的隧道。“坚持规划引领、强化要素保障、全员攻坚克难,才取得今天来之不易的成绩”,湄石联络线一标项目副书记谢远灿说道。

施工中的工农隧道


加强品质提升攻关,打造品质工程。

集团企业坚持与时俱进,坚决贯彻新发展理念,2018年以“品质提升”探索高质量发展路径,将“质量强企、安全兴企、绿色优企”的理念有机融入湄石项目建设中。“唯有质量过硬,方能树立品牌”成为所有参建者的共识。

在湄石3A标施工现场,一道道陡峭的边坡被长方形、拱形、菱形的小方格稳稳固定着的,好看、细密又精致。“这是大家的六级防护边坡,由于地质、岩体完整性存在差异,不同高度采用了不同支护方式。”项目总工先容道。横平竖直的防护结构为裸露的山体披上亮丽的新装,在展现大气美观建筑艺术的同时,为未来沿线行驶的车辆提供安全保障。

湄石3A标方圆形窗式护面墙

湄石房建1标面临着工期紧、任务重、要求高的三重考验,项目部高度重视质量建设,在建设过程中全覆盖开展工程首件制,对生产全过程工艺工序总结再推广,固化工艺流程和质量标准,力求从源头上确保品质。

ETC门架系统安装前进行技术交底

湄石机电交安1标严格要求技术员讲得清工艺工法、掌握质量验收标准,严格实行工序自检、互检、交接检。经过3个月集中攻坚,完成了本标段收费系统、监控系统、通信系统、隧道机电、交通安全设施以及设备安装调试等建设工作,经第三方检测单位验收后得到一致好评,工程优良率高达98%以上。

湄石3B标质量月启动仪式现场

湄石联络线1标黄家坝特长隧道左幅长度为4537米,右幅长度为4533米,是湄石高速公路项目的重点控制性工程,隧道最大埋深497米,洞口浅埋段长,围岩稳定性差,其中穿越崩塌堆积体、岩溶、落水洞、泉眼、采空区、煤层段等不良地质段,施工难度大,为确保顺利实现贯通,项目始终把安全放在首位,坚持勤量测、短进尺、弱爆破、强支护的施工原则,及时做好监控量测和超前地质预报,投入视频监控等信息化系统,全面推行光面爆破,确保隧道掘进安全高效。

边坡防护

各项目建设过程中牢固树立“两山”理念,坚持“最大程度保护、最小限度破坏、最大力度恢复”,科学谋划,源头抓起,加强永临结合,节约土地资源,把施工便道尽量建设成既能满足施工需要,又能服务地方经济发展、助力乡村振兴的“两用便道”。秉承生态优先、绿色发展的理念,坚决不走先污染后治理的老路,放下了对环境大刀阔斧搞建设的“花架子”,通过精雕细琢践行“大生态”、实现大保护。

水田坝特大桥两侧植被郁郁葱葱

湄石6标在桥梁施工时,因地制宜对孔桩开挖的渣土以就近原则选取合适地点进行堆放,当桥梁下构施工完成后,又将渣土进行覆土绿化还原,实现二次利用,使桥梁上构施工和桥下绿化同时进行,让“桥下灰”变“生态绿”,有力保障了施工进度,厚植最美生态底色,成为集团企业践行绿色发展理念的一个生动缩影。

桐梓林大桥施工与绿化同步进行

坚持技术创新引领,赋能项目建设。

心中有梦,脚下有路,敢拼才会赢。在4年多的艰苦鏖战中,各项目勇于打破常规,加强技术创新,积极探索尝试,一批新技术、新材料、新工艺和新设备在这里采用,为项目建设注入了不竭动力。

各项目积极推行BIM技术,推动数字化管理,有效提高管理效率,降低管理成本。同时特种设备定位系统、隧道智能定位系统、门禁系统等实现全面覆盖,对拌合站、预制梁场、特殊边坡实施视频监控,实现远程信息化实时监控,让管理者全盘掌控工程建设的进度、关键节点、重要工点。

河闪渡乌江特大桥左幅9号墩主塔第一模混凝土浇筑现场

湄石3B标河闪渡乌江特大桥在9号索塔施工过程中引进了最新的“自动喷淋养护系统”,项目经理先容说:“为了保证施工质量,夏季施工温度太高,可能会导致混凝土开裂,大家采用的是智能喷淋系统,喷水保持混凝土表面湿润,避免混凝土产生开裂。冬季的话,大家采用厚度是20毫米的保温板。”

湄石联络线1标和湄石6标在施工建设过程中大力推广“四新”技术运用,在黄家坝特长隧道和大水井隧道建设过程中,引进了钻爆台车、数控弯箍机、数控打孔机、数控等离子切割机、钢筋智能网焊机等先进设备,与传统施工工艺对比,降低了成本、提高了效率、保障了安全、提升了质量。


坚持党建与生产紧密融合,保障项目建设。

堡垒无言,旗帜无声,党建引领,齐抓共管。集团企业坚持高质量党建引领高质量发展,点燃“红色引擎”,做到“项目发展到哪里,党组织就建设到哪里,党旗就飘扬到哪里,‘两个作用’就发挥到哪里”。

党旗高高飘扬在黄家坝隧道施工现场

一个党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒。各项目党支部紧紧围绕中心工作开展党员先锋队、党员责任区、党员示范岗等创建,将党建引领与生产施工深度融合,做到了关键岗位有党员、攻坚克难靠党员、无私奉献看党员,在确保安全质量环保的前提下,开足马力、全力以赴、合力攻坚,加快推进工程建设,真正落实“支部建在项目上,党旗插在工地上。”

各项目陆续召开会议一手抓疫情一手抓复工复产

张贴防疫常识

2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情打乱了项目生产建设的节奏。疫情防控不可松懈,复工复产不能怠慢,各参建项目把疫情防控作为压倒一切的工作,充分发挥党支部战斗堡垒作用,积极响应上级部署和要求,以最快速度制定了周密可行的复工复产方案,在2020年2月底实现全面复工复产,施工中坚持疫情防控和项目建设“两手抓、两不误”。

湄石3B标创新开展“讲学堂”,由劳动模范、先进典型及项目技术骨干进行技术交流和经验分享。在河闪渡乌江特大桥建设中,积极发挥党员的先锋模范作用和优秀技术骨干的带动作用,通过优化调整横梁施工方案和锚碇设计方案,提前一个月完成全线最高索塔的封顶,提前三个月完成锚碇施工,为后续上构施工奠定了坚实基础,创造了有利条件。

在历经759个日夜后,黄家坝特长隧道双洞实现“安全零事故”顺利贯通

黄家坝特长隧道通过党员“亮”身份、划定责任区等形式,党员干部挂帮工区,青年员工突击攻坚,经历759个日夜,实现“安全零事故”双幅顺利贯通,实实在在地将党建工作“软实力”转化为促进施工生产的“硬功夫”。

湄石路面施工现场热火朝天

湄石路面1标项目总工顾卿说到。“2020年通车段任务下达之后,由于施工通道未打通,路面施工面临工期紧、任务重的局面,项目党支部根据党员职责分工,划分党员责任区,各科室负责人和项目工区长建立工作责任岗,实行白班和夜班的轮流值岗,项目领导班子积极协调业主及地方政府单位,凝心聚力、合力攻坚,在不到1个月的时间内,完成了6公里的路面摊铺任务。”

勇担国企社会责任,筑牢民生福祉。

2016年以来,集团企业党委把脱贫攻坚当作首要政治任务,坚持“督、战、帮”多措并举,经过五年的持续奋斗,定点帮扶的从江县党翁村、加模村、弄向村全部精彩出列,为贵州撕掉千百年来的绝对贫困标签贡献了力量。其中,湄石高速项目便是贫困人员务工增收、提升技能、实现蜕变的主阵地。

集团企业党委书记、董事长王伯航与加勉乡务工人员代表座谈

组织加勉乡劳务班组召开岗前座谈会

“大家对现在的工作与生活状态十分满意,非常感谢桥梁集团的帮扶,自从务工队到各个项目部务工以后,不仅缓解了孩子上学、老人看病带来的经济压力,还能有多余的存款。”在湄石项目的务工队队长王松林说道。

“来桥梁集团4年多以来,我从一无所知到今天路面压路机主操作手,这份工作不仅让我住上了新楼房,还娶上了媳妇,现在的我干劲十足。”来自湄石路面1标加勉乡龙文书骄傲地说道。

“要让他们尽快成长,就要让他们多动手、大家多引导,把大家的废料和设备拿出来让他们砌、让他们焊,没有场地,大家在场站附近划区域,没有设备,大家从分企业库房调设备,目的是要让他们动手实践、提升技能。”湄石6标项目负责人在加勉乡班组培训部署会上强调。

通过自己勤劳的双手奔向致富路

四年耕耘磨砺,终成大道通途。

回首过去,全体建设者披荆斩棘、跃马扬鞭,如今,湄石高速大道已成。

放眼未来,贵州桥梁人将继续秉持“让世界更顺畅”的企业使命,继续奔赴新的战场,百尺竿头、乘风破浪,为加快交通强国建设贡献力量。

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