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僚坤特大桥要建在大家屯了!
日期:2021-03-01 09:46:35 访问量:   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

本网讯(通讯员 胡应锋)驱车行驶在僚坤屯的乡间小道上,大道如虹,顿生豪情。初春的太阳普照在静静的田野上,绿草茵茵,春光明媚。与僚坤特大桥施工现场钻机轰鸣与车辆如梭的忙碌景象,形成了强烈对比。

僚坤特大桥位于僚坤屯,桥长1148米,线路呈东北至西南跨山间沟谷桥位处跨越大片农田及多条村道,村道宽度多为4-5m水泥路。僚坤屯位于广西百色市田东县印茶镇,附近黄绍谦故居棋盘滩敢养岩洞田东百谷红军村江城八仙山等旅游景点,有田东香芒七里香猪中平香葱田东香米那拔香鸭等特产。僚坤村曾是是田东县53个贫困村之一,现已实现脱贫摘帽,僚坤特大桥建成通车后,更加便捷了印茶、田东等通往南宁及百色的通道,能够增强产业发展和转移就业力度,持续增加脱贫人口收入,提升脱贫质量,推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接。

“春节假期施工不打烊,节后复工达产成常态。无需动员,大家都铆足干劲连轴转,要在汛期来临前如期甚至提前完成桩基施工!”田新高速1标项目负责人每天在项目部与施工现场之间都奔走几个来回,把每一个阶段的施工生产计划任务分的很细,压得很实。

建造一座桥,跨越的不只是时空距离,还有对地质条件、水患的挑战与逾越,需要直面无数道复杂技术难题。

僚坤特大桥共有160根桩基,最深近55米。如果矗立在地面上,相当于20层楼那么高。在复杂的地质条件下进行施工,生产作业难、安全风险大、体能要求高、专业技能严,每一个环节的推进,都充满挑战和磨砺。拟建大桥跨越山间沟谷,覆盖层发育广泛,大里程台分布有不稳定斜坡BW03,影响桥台及部份桥墩稳定,F2与桥轴线小角度近平行分布,受构造影响,岩石破碎,裂隙、溶隙、溶洞发育,溶洞多呈串珠状多层发育。桥位区地表水及地下水、环境土对混凝土结构和混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

田新1标项目部通过技术创新,运用BIM技术和3D建模对线路进行设计优化,提高生产效率,节约施工成本。推进建设管理专业化、工程施工标准化、班组管理规范化、首件工程认可制等管理模式,确保实现高品质建设。通过采用新工艺新材料,提高项目的工程实体质量,使得工程结构“内实外美、线性顺畅”。严格落实企业安全生产主体责任,推动安全生产管理工作与党建工作深度融合,要求项目班子和党员带头参加班前教育和开展安全检查,为施工生产筑牢安全防线。项目全面采用农民工实名制管理,保障民工工资按时足额发放到位。全面夯实和加强党支部建设,充分发挥好党员领导干部示范带动作用、基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,发扬党员同志冲锋在前、示范在前的工作作风,全力组织发动团员青年当好苦干实干、攻坚克难的排头兵,紧扣项目2022年年底建成通车的目标任务,全面助力田新1标项目高质量发展,把项目建设成为品质、绿色双示范工程作出积极贡献。

据悉,僚坤特大桥是巴马至凭祥(友谊关)高速公路控制性工程,巴凭高速由广西交通投资集团有限企业投资建设,全长260公里,总投资约267.6517亿元,设计行车速度100公里/小时,巴马至凭祥(友谊关)高速公路建设一共分为三段建设,田东经天等至大新段属于中间一段,本段线长70.658公里,计划工期为3年。项目建成后,将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平,对积极融入“一带一路”、加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局、建设壮美广西具有重要意义,对沿线实现乡村振兴具有积极的促进作用。


桩基钢筋笼加工


僚坤特大桥施工现场

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